鋼構(gòu)件橋梁是橋的一種型式，是指一座橋的上部結(jié)主要承重受力部分是由鋼材制成的。鋼構(gòu)件橋梁同橋一樣，都是跨越河流、湖泊、海洋切障礙物的空中的路，其中大跨度橋梁多為預應(yīng)力鋼凝土橋和鋼構(gòu)件橋梁。鋼構(gòu)件橋梁的結(jié)構(gòu)沿其橋縱方向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度，主橋跨越主通航孔段稱為主跨，跨為邊跨。用于鋼構(gòu)件橋梁的主要材料是鋼板、型鋼和高強度。鋼板多采用低合金鋼，部件要用鑄鋼和優(yōu)質(zhì)碳素。鋼梁的主要型式為肋板梁、箱梁、桁架梁和疊合梁。

一、結(jié)構(gòu)參數(shù)控制

結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工過程控制中模擬分析的資料來源，是影響分析結(jié)果的直接因素。結(jié)構(gòu)參數(shù)控制是感結(jié)構(gòu)橋梁施工過程中必須經(jīng)歷的步驟。但在事實上，實際操作不可避免出現(xiàn)誤差。施工人員的任務(wù)之一就是將這個誤差控制在橋梁誤差允許的范圍內(nèi)。下面主要說明幾點施工中需要注意的結(jié)構(gòu)參數(shù):

1、構(gòu)件的截面尺寸這種誤差會影響鋼結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力、導致橋身變形等后果。所以，施工控制過程中對構(gòu)件截面尺寸進行動態(tài)取值和誤差分析是必要的。

2、材料的彈性模量材料彈性模量是影響橋身形變的直接因素，對施工中經(jīng)常會碰到的超靜定結(jié)構(gòu)的分析結(jié)果影響會更大。所以，在施工過程中要根據(jù)施工進度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗，隨時在控制分析中對材料彈性模量的取值進行修正。

3、材料容重材料容重是影響橋身形變的主要因素，在施工過程中要根據(jù)施工進度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗，對其進行準確識別。

4、施工荷載在所有鋼結(jié)構(gòu)橋梁中，均要考慮施工荷載的影響，因為其對受力與變形的影響在控制分析中不能忽略，所以一定要根據(jù)實際取值。

5、預加應(yīng)力預加應(yīng)力是影響橋身形變的重要參數(shù)，施工控制過程中需要對子誤差作出適當?shù)墓浪恪?/span>

二、施工工藝控制

施工工藝控制是為施工服務(wù)的，反過來，施工工藝的好壞又直接影響控制目標的實現(xiàn)。施工工藝流程是施工的步驟，因而需要進行科學的規(guī)劃。這里介紹鋼構(gòu)件橋梁施工過程的兩個主要的工藝流程:人工挖孔樁工藝流程和主橋梁鋼構(gòu)件制作工藝流程。

1、人工挖孔樁工藝流程放線→定樁→挖**節(jié)樁土方→支?！鷺烁摺惭b井蓋，設(shè)置運輸架等→挖第二節(jié)樁土方→清理樁孔→拆模，支下一節(jié)模板，重復第二節(jié)施工→清土，排水，檢查樁孔→吊施→澆筑。

2、主橋梁鋼構(gòu)件制作工藝流程準備→放樣→下料→拼裝→除銹→運輸→安裝→安裝扶手、欄桿，橋面鋪裝等。

三、質(zhì)量控制

1、做好組織與驗收工作

（1）準備工作。鋼構(gòu)件橋梁安裝工程施工組織設(shè)計重點內(nèi)容有:計算鋼構(gòu)件和連接件數(shù)量；選擇安裝機械；確定流水程序；確定構(gòu)件吊裝方法；確定質(zhì)量標準、安全措施；特殊施工技術(shù)。

（2）質(zhì)量驗收工作。鋼構(gòu)件的加工已實行工廠化生產(chǎn)，鋼構(gòu)件的進場質(zhì)量驗收就非常重要，構(gòu)建進場除了按明細表核查數(shù)量，并進行外觀、幾何尺寸、合格證檢查外，還檢查以下資料:鋼材材質(zhì)的復試單（需原件）；鋼材的材質(zhì)證明；構(gòu)件的無損檢測報告（需原件）。

2、橋梁鋼構(gòu)件制作施工質(zhì)量控制要點

（1）材料選定。進場材料在加工前，對其出廠合格證、質(zhì)量保證書、批號、化學成分和力學性能進行逐項驗收。

（2）焊縫焊接。對主要焊縫。特別是對接焊縫或設(shè)計要求的焊縫，在焊縫焊接結(jié)束后應(yīng)及時進行檢測。

（3）橋體除銹防腐。鋼表面涂裝時不允許表面有潮氣和冷凝水；鋼和混凝土表面不允許有松軟物、塵灰和油污等附著物；結(jié)露期或其它惡劣氣候，不得進行涂裝施工。